BEGGS (1.919 - 1.923)



En 1917, la “Beggs Wagon Company“, que desde hacía más de 25 años se dedicaba principalmente a la construcción de carros de granja y otros encargos, decidió cambiar de producto. La compañía fue renombrada como “Beggs Motor Car Company“, y en 1919 inició la producción en Kansas City (Missouri), de un automóvil llamado “Beggs”. S.M. Beggs era el Presidente, C.F. Hutchings y J.S. Lapsley eran los Vicepresidentes y Earl Akers, era el Tesorero.

Los coches Beggs eran coches convencionales montados con componentes estándar de la época, incluyendo un motor de seis cilindros Continental.

El primer coche Beggs fue el Modelo 19 Touring, equipado con un motor de 6 cilindros y 25 hp que costaba 800 dólares.

En 1920, se fabricó un modelo Touring equipado con un motor de 6 cilindros, refrigerado por agua de 25 hp, que se vendía al precio de 1.000 dólares.

En 1921 la gama Beggs comprendía un modelo touring de 5 pasajeros que costaba 1.775 dólares, un modelo Sedán de 5/7 pasajeros que costaba 2.775 dólares, y el modelo Sporster de 4 pasajeros que costaba 1.975 dólares. La distancia entre ejes era de 3040 mm. Esos coches utilizaban un carburador Stromberg, encendido Connecticut, batería Exide, starter e iluminación Auto-Light, transmisión de tres velocidades, eje trasero Stampar, llantas de 33x4 pulgadas y neumáticos Firestone.

En 1923 los precios se redujeron, pero finalmente cesó la producción tras haber sido fabricados varios centenares de automóviles.