El “Alsace” fue un coche destinado a la exportación, comercializado entre 1919 y 1921 por la “Automotive Products Corporation”. La factoría estaba ubicada en Philadelphia, Pennsylvania, y la sede principal en el Woolworth Building de Nueva York. Los coches manufacturados por la “Automotive Products Corporation” eran ensamblados por la “Piedmont Motor Car Company” (ver historia) con piezas estándar de comprobada eficacia.

El “Alsace” estaba pintado en colores granate, azul Rolls Royce o azul cobalto. Tenía el volante a la derecha, un radiador tipo Rolls Royce, magneto Bosch y llantas desmontables. En 1919 el Alsace Touring, con una distancia entre ejes de 2946 mm, costaba 1485 dólares.

Los automóviles “Alsace” estaban equipados con motores “Herschell-Spillman” de 4 cilindros y 3,1 litros, carburador “Zenith”, transmisión “Grant Lees” de tipo selectivo de tres velocidades, sistema de arranque e iluminación “Dyneto”, eje delantero y trasero “Stan Par I-beam”, ruedas de madera tipo artillería de 32 pulgadas, neumáticos “Fisk” o “Goodrich” y sistema de alimentación de combustible en vacío “Stewart”.