Las voiturettes de tres ruedas ADDAX fueron fabricadas a partir de 1975 por la “Société Anonyme d'Ètudes et de Construction Automobiles et Motocycles” (SECAM) en la localidad francesa de Chambly, cerca de París.

El modelo más popular fue el Tipo 47 o versión “Normale”. Se trataba de un ciclomotor de tres ruedas (dos traseras y una delantera) con carrocería de fibra de vidrio. Estaba equipado con un motor “Fichtel-Sachs” monocilíndrico de 2 tiempos de 47cc, que desarrollaba 2,6hp a 6400rpm. Tenía una longitud de 1830mm y una anchura de 1120mm. Alcanzaba una velocidad máxima de 45 km/h y estaba disponible en 5 colores. Su precio en 1975 era de 6110 francos.

Los triciclos ADDAX también estaban disponibles en otras dos versiones. La versión "Bord de Mer", tenía un techo de lona tipo playero, freno de disco, motor normal de 2,6hp y costaba 7587 francos. La versión "Sport", estaba equipada con un motor de 4,3hp y costaba 8.043 francos. En 1976, el modelo “Sport” utilizó un motor Morini de 4hp.

En 1977 no hubo cambios en los modelos ni en los motores. El modelo “Normale” costaba 7.500 francos y el “Sport” 9.100 francos. El 75% de la producción era del modelo “Normale” o básico, y el otro 25% de la producción se repartía entre los modelos "Bord de Mer" y “Sport”. A partir de 1977, con la marca ADDAX también se comercializó el modelo “Charly” de la firma “Autozodíaco” (ver historia) dedicada principalmente a los vehículos tipo Buggy. A finales de 1977 se habían fabricado alrededor de 2.400 vehículos.

En 1978 el precio de la versión “Normale” era de 8.046 francos, el de la versión “Sport” era de 9.784 francos, y el del modelo “Charly” 12.218 francos.

A principios de 1978, SECAM fue adquirida por “Vitrex Industrie”, que retomó la producción y explotación de los vehículos ADDAX, utilizando la marca VITREX (ver historia), pero respetando el nombre de ADDAX como nombre del modelo.