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Año: | 1.947 | |||||
Modelo: | DELAHAYE 135 M Figoni & Falaschi Cabriolet | ||||||
Peculiaridades: | |||||||
Fabricante: | SIGNATURE | Refª: | 18122 | Escala: | 1/18 | ||
Ficha: |
IMÁGENES DEL COCHE REAL |
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Una broma que se solía escuchar entre la aristocracia francesa de la época, era que un Delahaye era demasiado para una esposa y muy grande para una amante. A pesar de este comentario machista, el Kan Aly le regaló uno a su esposa, Rita Hayworth.
Emile Delahaye, nacido en Tours, Francia en 1843, fabricó coches de lujo entre 1894 y 1954.
Fabricados con los mejores materiales, los Delahaye, por sus diseños, parecían estar siempre en movimiento incluso a pesar de estar aparcados.
Coche de lujo francés por excelencia, Delahaye contaba entre sus clientes a reyes, magnates del petróleo, actrices de cine y pilotos de carreras.
El modelo 135M fue fabricado entre los años 1938 y 1954, y la gran mayoría de éstos fueron equipados con carrocerías especiales.
El 135M estaba equipado con un motor de 6 cilindros en línea, de 3227 cc. y desarrollaba una potencia de 120 caballos a 4200 rpm. La transmisión corría a cargo de una caja de cambios electromagnética COTAL, con tracción trasera, pesaba 1500 kg y alcanzaba una velocidad máxima de 150 km/h. Esta configuración técnica tuvo pocas modificaciones a lo largo de sus 16 años de fabricación.
Un Delahaye 135M ganó las 24 horas de Le Mans de 1938.
El modelo cabriolet de 1947 que nos ocupa, carrozado por Figoni & Falaschi, ganó en 1999 el Chairmans Trophy en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach.