Los coches del equipo Aston Marin en Le Mans 1934 - Grupo 3, 1,5 litros, del LM11 al LM17

Las cosas iban bien para Aston Martin a mediados de los años 30, y ello les permitió disponer de 3 nuevos coches de competición en 1934.

El LM11, el LM12 y el LM14 estaban basados en el MKII. (El LM13 nunca fue construido debido a las supersticiones de A.C. Bertelli).

Estos tres coches con el chasis modificado fueron inscritos en Le Mans, pero tristemente todos tuvieron que retirarse.

Después de Le Mans, el LM11 y el LM 12 fueron modificados con un chasis nuevo para poder ser inscritos en la carrera Tourist Trophy del RAC en el Ulster, y fueron renumerados como LM15 y LM16.

Un coche totalmente nuevo se incorporó al equipo de competición, el LM17.

Durante esa época se decidió pintar los coches del equipo de color rojo, ya que el clásico color verde de Aston Martin había sido considerado “gafe” por Bertelli.

En la carrera del Ulster, el LM15, LM16 y LM17 quedaron en 6º, 3º y 7º lugar respectivamente, y 1º, 2º y 3º de su clase, ganando también el premio por equipos.

A partir de ese momento se empezó a utilizar el nombre de “Ulster” para denominar a estas máquinas victoriosas.